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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
這種方法的缺點是設計員可能查整個系統的性能。例如,沒有辦法考慮所有繞射階數來查點擴展函數(PSF)。類似地,儘管可以追蹤“非有效”的順序光線,但沒有計算出繞射效率,因此沒有辦法知道雜散光路中的功率比。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
沒有過度失真的可變焦距鏡頭被廣泛認為是非常理想廣泛適用的,但儘管有技術工作員失敗了,Alvarez還是設法提出了可變焦距鏡頭系統。他的專利 (US3507565A 21.04.1970) 早已過期,但 DynaOptics 繼續使用我們的自由曲面透鏡技術。什麼是Alvarez 變焦鏡頭們可能知道傳統變焦鏡頭的工作原理。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
物平面通常是設定在限遠,雖然一個近的物平面可以用來達成不同的鏡片設計。下面的例子展示了設計的原則。窮遠的光線經過一個-3.00D的透鏡後發散,並在半徑1/3公尺遠點球上形成一個虛像,此時遠點球的球心在透鏡後表面的頂點上。我們可以發任何角度入射的光線,最後都能順利的經過瞳孔。在範例檔案中我們以視場角15°30°進行印證,但要注意的是其許多眼鏡的設計允許配戴者能有50°以上的視角。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
然而,光線的處理方式在本上有很大不同,光線是局部的、的且帶有能量的一點,擁有位置以及傳播方向等資訊。光線所看到的世界與薄膜的世界是不同的。舉例來說,讓我們探討一下 “光線與表面交會於一點” 這個概念。在一個沒有鍍膜的光學面上,定義一條光線可以非常簡單:但是,在讓我們思考另一個狀況:四分之一波長厚度的膜層 (我們另外設定一個0.25倍波長厚的物件,位於前述物件表面之上)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
非規則幾何的 Stacker 作技巧:如何將 Fillet 融入堆疊工作流。網格診斷與優:針對封裝熱機模擬 (Thermal-mechanical) 的高品六面體網格最終查。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
模型系統健康眼的角膜虹膜(A)以及視網膜織(B)的橫截面圖像如下所示。 顏色變對應於返迴光強度的變。 這表明發生了重大變。代表性的OCT系統如下所示。 光束應均勻地分成兩臂,其中一個在樣品體積上會聚,以最小給定掃描的照射面積。 光源應為一束準直的寬帶光束;大帶寬意味著低相干性高精度定位產生相干性的深度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
為了使下方的式子成立,Ek必須互相垂直。將Ek分別以分量的形式帶入,我們可以得到下方的結果。任意兩種材料間的介面都可以使入射光產生偏極象,而OpticStudio可以將這個結果完整的呈。除此之外,OpticStudio也為一般的偏極裝置提供了理想的模型。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
然而,不真的熔化溫度會誤導進一步的製程,而法透過射出成型產生高性能產品。然而,ScrewPlus 在射出成型初期階段擷取真熔化溫度上扮演著重要的角色。尤其是,ScrewPlus 可幫助我們在螺牙剪切後估計真的熔化溫度,而非只能挑選噴嘴溫度或最後區域溫度。此外,可用於評估熔件的溫度均勻性,這可控制整個射出成型的品
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
為了考慮厚度變的影響,我們首先將光柵向量分成兩個分量,K∥K⊥,其中K⊥為垂直表面法線,K∥與表面法線平行。如果厚度從t到t'發生變,則可以透過修改K∥計算出新的光柵向量,如方程式(4)。圖 4. 當全像材料收縮時,厚度從t 減少到 t'。我們在已經介紹了體積全像圖模型的基礎知識。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
然後我們打開OPD Fan並設定如下圖,可以看到Py=-1的時候,波前差確是-0.272387。在讓我們來證看看離軸的視場,例如說我們想看最大的視場3。首先我們清空評價函數編輯器,然後先暫時把出瞳面的Radius設回限大。輸入以下資料到評價函數中,目的是計算主光線在出瞳面上的位置、角度以及到像面所經過的光程。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模
注塑成型塑料通常用於以低成本大批生產此類鏡片。設計需求智慧型手機鏡頭通常必須在寬視野低 f 值下工作。隨著手機變得更薄,軌道總長度通常於 5 毫米。 OpticStudio 中可用的表面類型範圍,包括 Even Q 型非球面,為設計員提供了滿足規格的靈活性。雖然性能要求至關重要,但確保設計可以製造並在構建時性能良好也同樣重要。這裡有許多考慮因素。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
Chong 先生指出:「由於憑傳統經直覺的設計方式已經法完全掌握日新月異的產品,因此以嚴謹的 CAE 分析計算來決定模具設計品已成為該公司的絕佳競爭力和業務著力點,模流分析結果更是有效說服客戶修改設計的優質工具。」
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
LiDAR(光探測測距)是一種感測器技術,可通過測發射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外,LiDAR用於移動設備,用於增強、測距離以及模糊照片影片中的背景等功能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 Altair Inspire輕結合Midjourney,率先體驗一把意想不到的人工智能創成式設計
作為一名骨灰級Altair Inspire玩家,最近也研究起了人工智能繪畫軟件Midjourney。毫無疑問,作為目前在輕設計圈頂流存在的Altr Inspire,是最早一批被定義為仿真界自動化智能的創成式設計軟件之一,隨著新一代AI工具--Midjourney的出現,兩者間是否會有新的火花碰撞呢?
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Inspire增材創新設計 ??? 3年前
Altair Inspire輕量化結合Midjourney,率先體驗一把意想不到的人工智能創成式設計
帖子 射出模具數字設計與智能制造技術研究
射出模具數字設計與智能制造技術要點 智能模具加工島 智能模具加工島由多個方面組成,主要包括數控加工中心、工件電極庫、六自由度機器、電子廣告牌以及精密型數控電火花成型機床等。加工任務設備調度都遵守加工島的要求來完成。
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ACMT協會 ??? 2年前
射出模具數字化設計與智能制造技術研究
帖子 數字制造→網絡制造→智能制造 分階段、持續性向智能制造轉型
生產、管理、服務、產品智能的全新方式“智能制造”這一概念最早由美國學者P.K.WrightD.A.Bourne在其著作《Manufacturing lntelligence》中出現,他們將智能制造定義為機器應用制造軟件系統技術、集成系統工程以及機器視覺等技術,實行批量生產的系統性過程。
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Im智能注塑 ??? 4年前
數字化制造→網絡化制造→智能化制造 分階段、持續性向智能制造轉型
帖子 機器視覺技術在工業智能生產中的應用
先利用相機定位對目標物建立運動坐標系,獲取物體坐標;然后將獲取的目標物分圖像進行分析處理;狀態識別以圖像分析為基礎,對目標物的狀態進行分析處理,從而根據圖像處理與分析的結果操控機器的動作行為。工業機器的使用是現代工業相對于傳統工業的偉大進步與發展,其解決了傳統工業成本高、效率低、耗時長等缺點,將人們雙手解放出來,讓現代的工業生產更加自動化、智能
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Im智能注塑 ??? 3年前
帖子 增材制造路線圖—邁向智能工業(上)
在保持定制的效益基礎上,具有數字基因的增材制造正在提高大規模生產效率、質量控制、柔性生產等方面的核心競爭力。 2) 將高端機床智能工業機器引入設備架構 ,大大提高增材制造過程中傳感控制的效率自動化水平。 3) 設備自動化與數字信息相結合 。
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安世亞太 ??? 4年前
增材制造路線圖—邁向智能化和工業化(上)
帖子 進入“產”深水區,智能駕駛將何去何從?
具體到全棧自研的比亞迪、長城、蔚理,尚進博士表示,主機廠的目標是不會變的——賣整車,但不代表整個供應鏈都要自己做,如果有更好的、其他都在用的東西,不用就會削弱整車的競爭優勢。對于主機廠的合作他充滿期待:“全棧自研不代表不要供應商,我們始終在推國標架構,智控在其中承擔了重要任務,也給主機廠預留了定制空間。
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駕駛哥 ??? 3年前
進入“量產”深水區,智能駕駛將何去何從?
帖子 汽車碰撞安全與輕研發中的若干挑戰性課題
汽車的小型、輕、電動智能給汽車碰撞安全性設計提出了更大的技術挑戰。
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Tinaa ??? 4年前
汽車碰撞安全與輕量化研發中的若干挑戰性課題
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